据了解，J.D Power的2021中国汽车产品魅力研究是基于2020年6月至2021年3月期间购买新车的34,572位传统燃油车车主的评价，研究涵盖58个品牌的264款车型，围绕新车的各个方面来衡量车主对汽车产品魅力的感受与满意程度，包括外观造型、设置和启动、上/下车、车身内装、车辆性能、驾驶感受、安全感、车载信息娱乐系统、驾乘舒适性以及燃油经济性等37个要素。
首先来看看豪华品牌排行榜单，榜单仅公布了平均值以上的品牌，本年度豪华匹配平均分为743分，其中保时捷继续以761分的成绩稳居第一，而紧跟其后的同样是只依靠进口的雷克萨斯为749分，排名第三的是在豪华车市场存在感较低的路虎，为744分。其后进入榜单的三个豪华品牌均为一线豪华品牌，分别为奥迪、宝马和梅赛德斯-奔驰，均为743分。可见，虽然BBA的销量高于其它豪华品牌，但是消费者对于品牌的魅力和满意度并不高。
在主流车型方面，作为市场上名不见传的品牌，广汽菲克Jeep居然以753分的成绩拿下第一，领先别克、东风日产等品牌。排名第二的是别克品牌，排名第三的是东风悦达起亚。纵观主流车品牌榜单，日系品牌占了六席，其中东风日产以742分的成绩领先其它日系车企。自主品牌占了四系，WEY、东风风行、广汽传祺、哈弗均进入榜单，其中WEY品牌排名第五，分数与东风日产相同均为742分。不过，市场上热度较高的吉利、长安、一汽红旗等品牌均为出现在榜单中，其中长安汽车为726分，一汽红旗和吉利均为723分，奇瑞、东风风神均为722分，一汽奔腾、捷途、荣威均为721分，这些自主品牌均低于主流品牌。
在轿车细分市场方面，绝大部分位置均被合资品牌车型霸占，例如丰田威驰、大众POLO、丰田亚洲龙、日产天籁、大众凌渡、别克威朗等，但自主车型也有良好的表现，在中型轿车细分市场吉利缤瑞和起亚K3领先别克英朗占了头位。此外，中型基础轿车中还能看到吉利远景的身影。
至于SUV、MPV细分市场的车型分化比较明显，虽然大部分车型同样被合资品牌车型占领，例如紧凑型SUV的Jeep 指南者、日产逍客、丰田奕泽、大型SUV的大众途昂、本田冠道、斯柯达科迪亚克、大型MPV的别克GL8，但是在微型SUV、紧凑型MPV以及中型MPV均被国产品牌车型霸占，例如微型SUV的长安CS35、广汽传祺GS3、紧凑型MPV的宝骏730、中型MPV的广汽传祺M6、东风风行菱智等车型。
纵观整个榜单，国产品牌车型的魅力指数有一定的进步，甚至一些在市场上比较热门的品牌反而未出现在榜单中，而市场上存在感较低的品牌则出现了，不知道大家对于这个榜单是否认可？欢迎留言讨论。